这不,被疫情逼到无路可退,马来西亚又重启了限制令,然而最难过的还是东南亚卖家……
据外媒报道,马来西亚国家元首阿卜杜拉宣布全国进入紧急状态,并暂停议会,关闭非必要的企业。
阿卜杜拉表示,马来西亚紧急状态将会持续到8月1日,此举是为遏制新冠病毒传播。若疫情有所改善,可以酌量提早结束紧急状态。
此外,马来西亚还重启了限制令,时间从1月13日持续到1月26日,重启行动限制令的地区包括吉隆坡、布特拉贾亚、纳闽联邦直辖区和雪兰莪、柔佛、槟城、沙巴、马六甲5州。
可以看出,以上几个地区都是马来西亚经济发达且人口集中的地区。
据了解,重启限制令后,每家最多只能两人外出购买必需品,限制行动范围10公里内。已经有居民称,家里余粮吃光后,一大早外出购买就遇到了路障。这不得不让人想起2020年年初国内社区隔离的情况。
据悉,马来西亚近期新冠肺炎确诊病例走高,单日新增确诊病例已持续一个多月保持在千例以上。数据显示,1月17日,马来西亚新增确诊病例3339例。
马来西亚的医疗专家已经给出了“最后通牒”——按照这种趋势发展到3月份,单日新增病例将达到8000例,现有的医疗设备将崩溃!
值得注意的是,马来西亚重启限制令后,已经有货代企业发布相关信息,猜测尾端派送会有延误。这下,难过的还是国内的一大批东南亚卖家。
已经有不少Shopee卖家猜测这波物流延误可能会导致一波退货潮、退款潮来袭,因为在2020年4月份和5月份就出现了类似情况。
此前,马来西亚最繁忙的港口巴生港已经在元旦前后发生严重拥堵。多家批发商和零售商称,巴生港西港的集装箱拥堵导致交货延误超过一个月,这使物流成本大大增加。
在接下来的新年期间,货物量也将处于高峰期,拥堵和延误情况是否能得到有效解决还尚未可知。如果还是现在的状况,那卖家就要在物流成本上大出血了。
在这里,小编也要提醒诸多东南亚卖家,要提前做好退款潮来袭、物流派送延误、包裹交付时间延长的准备了。
我们都知道,亚马逊是个出了名的“以客为尊”、把顾客放到第一位的跨境电商平台。这不,近日亚马逊日本站又宣布了新规定。
为了进一步提高客户满意度,亚马逊日本站将从2021年4月1日起,与发货相关的账户健康度指标除了现有的“配送前取消率”和“延迟发货率”外,将引入“可跟踪率”作为账户健康度指标。
下面便是新指标的具体内容:
· 从2021年4月1日起,总价值2000日元以上(*含消费税)的订单,需要输入正确的运输公司名称和有效的物流单号。
· 卖家必须使用可在亚马逊上跟踪物流的运输公司(除了大件商品由清野运输或福山快递运输,以及不需要配送的数字商品)。
· 对于每个产品类别2000日元及以上的订单,若该商品近30天内可跟踪率低于95%,将暂停其FBA发货资格。 与“延迟发货率”和“发货前取消率”一样,要想重新获得资格,必须提交申请并获得亚马逊的批准。
其实我们也知道,亚马逊在很多的政策上是偏向买家的,但是就“可跟踪率”这一新指标而言,对卖方的好处也不少:
1、增加产品吸引力:增加产品购买吸引力,有效提高买家购买意愿。
2、节省时间和精力:减少回应买家询问运输状态的时间。
3、降低订单缺陷率:数据显示,买家因无法查询货物运输状态的订单缺陷率,是可查询货物运输状态订单的1.7倍。
4、亚马逊保护:如果没有有效的跟踪信息,卖家将不能对买家因未收到商品而向亚马逊发起的索赔提出申诉。
5、提高好评率:买家对卖家的评价往往会更高。
6、降低货物丢失成本:如果商品在运输过程中丢失,卖家可以通过物流跟踪信息来查询商品在什么时候丢失,并要求责任方赔偿。
同样,这一新指标既然对卖家有利,那自然也就有弊。
如果卖家在销售过程当中的可跟踪率降低,会对账号健康产生影响,亚马逊会认为卖家自然不能够给买家提供良好的购物体验,从而降低账户的健康分数直至账户被暂停。因此卖家要注意“可跟踪率”这一指标,避免对账号造成负面影响。