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拥有13.7亿人口的印度，民族成分与宗教信仰十分复杂，而其中印度教与伊斯兰教则是印度信仰人数最多的两大宗教，作为印度最大的两股势力，这两者之间纷争不断，冲突不断，甚至直接导致了国家的分裂——印巴分治。
1947年，英属印度分解成为印度共和国和巴基斯坦（1956年成立共和国）两个独立体，印度主体民族为印度斯坦民族（信奉印度教），而巴基斯坦主体民族则为穆斯林（信仰伊斯兰教），然而，印巴分治并未解决两大民族之间的冲突，印度境内，两者的冲突反而更加激烈。
激烈的冲突使得很多话题与词汇变得敏感，甚至成为禁忌。此前，印度最大的珠宝公司发布的一则以民族团结（印度教与穆斯林）为主题的视频广告，被印度激进宗教人士抵制与攻击，最后珠宝公司公开致歉，并停止宣发该视频广告，相关珠宝产品也被迫下架。
因此，进驻印度市场，了解两大民族之间的冲突十分必要，如果不慎触犯禁忌，轻则和上述珠宝公司一样，被迫道歉，下架相关产品，重则可能遭宗教人士联合抵制，被列入准入黑名单，从此苦心经营的印度市场毁于一旦。
那么到底如何做，才能避免触碰禁忌呢？
首先，卖家要区分清楚两大民族的重要节日，与穆斯林相关的重大节日有古尔邦节、开斋节等，而印度教则以排灯节、洒红节等为重要节日，区分清楚两大民族的重大节日，才能够在不同的民族节日中推出适宜的节日商品，一方面销量会有保证，另一方面也能规避一些可能涉及民族冲突的敏感商品。
其次，卖家要了解清楚两大宗教的标志性图案、宗教象征、以及特定用语等相关知识，避免将两大宗教混淆，也避免在产品宣传或关键词搜索中提及敏感词汇与话题。
另外，两大民族的冲突也涉及普通印度民众生活的方方面面，因此一些在外国人看来普通的词汇，在印度却可能是禁忌，如”爱情圣战“一词，在印度是一种阴谋论的象征，是不可提及的禁忌词汇，卖家平时也要注意搜集相关知识，避免触雷。
据路透社消息，近期印度相关部门举行了内部会议，在电子商务领域做了探讨，准备进一步限制外国人对于印度电子商务领域的投资。
18年首度出击限制外资电商在印扩张
早在2018年，印度政府就发布了一条规定，禁止外国电子商务公司向其拥有股权的卖方提供产品，印度仅允许外国电子商务参与者作为连接买卖双方的市场来运作，它禁止他们持有商品库存并直接在其平台上出售商品。
这一规定对亚马逊印度以及外资控股（沃尔玛控股）的Flipkart产生了重大影响，两家公司不得不重新调整业务结构，以规避该规定。
印度政府再度出手，平台卖家或受波及
据印度投资促进机构Invest India估计，到2026年，印度的电子商务零售市场将从2019年的300亿美元增长到每年2000亿美元，而本土零售商则认为外国电商公司恶性竞争，利用大幅折扣与低价实现快速增长，威胁本土实体经济。
为进一步规范市场，创造有利的市场环境，印度政府有意再度出手，进一步细化18年发布的规定，对亚马逊印度、Flipkart等电商巨头做出更多限制，印度商业和工业部发言人Yogesh Baweja也已向路透社证实，相关变化将通过“新闻稿”宣布。
根据现有规则，卖家可以从电子商务实体的批发商或其他部门自由购买最多25％的库存，然后在电子商务网站上出售，而据路透社消息，印度政府正在考虑的改变中，包括禁止卖家从电子商务实体或其集团公司购买商品，然后在电商平台上进行在线销售。
该政策针对的正是亚马逊印度和Flipkart两大巨头,这也是当前中国跨境电商卖家经营的主要平台，若上述规定施行，中国跨境卖家将深受影响，必须重新寻找新的备货渠道，并作出其他一系列相应改变。
无论政策如何变化，印度政府的本质目的是为了规范市场，促进本土实体经济与电商经济的良性竞争与共同发展，因此政府发布的政策也会综合考量各方因素，并给予企业、卖家一定的缓冲时间，现价段，卖家可根据可能出现的改变提前准备，并继续等待最新消息。
在此次会议中，快递工会要求快递公司全额承担分类工作的人力和费用，停止夜间配送，允许延误配送，使快递费用正常化等。其中双方在分类作业人力投入上，劳资间的分歧最大。
最终政府、快递公司和快递工会三方未能达成共识。随后，韩国快递工会宣布计划在月底进行大罢工！
目前韩国快递工会从20日凌晨0点开始，在全国各地的客运站和200多个邮局的投票所开始了关于“大罢工”赞成还是反对的表决投票。
这场投票由CJ Logistics，韩国邮局，Hanjin，Lotte和Rosen Courier在内的5家快递公司的大约5500名成员匿名投票来决定（约占全国快递员的11%），持续时间为48小时，截止日期为21日晚上12点。
如果投票结果为赞成，那么韩国快递工会将从27日开始进行总罢工。
此外，邮政快递员之前就曾宣布，如果劳资双方之间的集体谈判破裂，无论协议如何，都将从27日开始全面罢工。
不过据韩国快递工会的其中一位工作人员透露：“国土交通部提出了一项追加讨论的提案，目前工会正在考虑是否参加。”
其实韩国快递员和快递公司之间的矛盾由来已久！
去年韩国快递工会就曾宣布过准备罢工，甚至在去年9月的中秋节之前都拒绝进行包裹分拣工作。但当时，韩国政府和快递公司承诺在中秋时期增加人手，因此工会接受了该协议并撤回了罢工计划。
去年，政府和快递公司的确是陆续宣布了一些针对工人劳累过度的措施。例如CJ Logistics决定每年投资500亿韩元，聘用4000名员工，以帮助包裹运送司机对商品进行分类。政府和业界也共同承诺设定每天的最长工作时间，暂停深夜送达，减少工作量并准备标准合同。
但工会指出，政府和快递公司在实际执行过程中却并没有履行诺言，这些反对劳累过度的措施根本没有多大的效果。
如果真的最终在27日发生快递员大罢工，那么即使此次罢工的快递员数量只占全国快递员数量的11%左右，也会造成韩国农历新年假期期间的物流中断等危机，卖家以及尚处在疫情阴霾下的韩国消费者也都会受到不小的冲击！
