节日季越来越近,亚马逊卖家需提前做好准备,以保持最佳的配送时间。但亚马逊实施新的库存限制之后,卖家不得不寻找其他运输方式,这也意味着他们将面临更高的成本。
从历史上看,亚马逊会在节假日前后对库存进行限制,以便在一年中最繁忙的时候处理更大数量的包裹。但专家表示,亚马逊几乎没有时间为疫情引发的需求激增做提前计划,这给供应链带来了更多挑战,客户也很难及时收到产品。
今年夏天,亚马逊告诉卖家,它将对亚马逊美国仓库的库存实施数量限制,以确保假期销售最快的商品空间。亚马逊还要求从2021年2月开始,自行处理Prime商品的商家提高运输速度,并提供周六送货服务。
亚马逊的一名发言人表示,这些措施将帮助公司提高存储效率,因为公司要为假期提前做好准备,同时提供优质客户所期待的快速、稳定的配送服务。
新规定对卖家来说是第二次打击,此前亚马逊也进行过限制库存的措施。在限定期间,许多卖家都经历了销售的下滑。今年3月,亚马逊暂停了非必需商品的运输,导致一些亚马逊商户发现销售额下滑了75%,很多人开始寻找新的物流解决方案。
eMarketer的首席分析师安德鲁·利普斯曼(Andrew Lipsman)在接受采访时表示,这些限制措施旨在帮助亚马逊在假日季获得更高的销售。但这可能会让亚马逊卖家付出代价。亚马逊的库存成本很高,这是他们把这些成本转嫁给卖家的一种方式。
亚马逊在制定新规则的同时,对其物流网络投入了数十亿美元,以提高运力。根据标普全球市场情报汇编的数据,该公司2019年的全球航运成本达到379.5亿美元,是2015年115.4亿美元的三倍多。亚马逊有望超过2019年的数据,2020年第一和第二季度的运费总额将达到245.9亿美元。
此外,节日季亚马逊还面临着来自沃尔玛日益激烈的竞争,后者宣布计划于9月15日在美国各地推出付费会员计划。这项名为“沃尔玛+”的计划将为会员提供不限次数的免费送货服务,以及在2700家门店提供当日送货服务,每年只需支付98美元。
亚马逊称,尽管今年我们新增了66个仓库,但仍无法满足客户对优质产品的需求。所以,我们要做的是减缓滞销产品在仓库的补货速度。
瑞典邮政(Postnord)的年度电商报告显示,2018年北欧电商市场规模价值2302亿瑞典克朗,约合218.7亿欧元。其中瑞典占据了最大的线上销售份额,同时它也是线上购物人数比例最高的国家。
2018年,平均每月有61%的北欧消费者会进行网购。而十年前,这一比例仅为21%。此外,北欧地区的电商消费中有15.9%来自欧洲以外地区。
(图为2008年和2018年,北欧瑞典、丹麦、挪威和芬兰人民平均每月在网上花费的预估金额,单位/瑞典克朗)
(图为2008年和2018年,北欧瑞典、丹麦、挪威和芬兰的网购人群比例)
在北欧地区,最热门的电商品类分别是鞋服类(36%)、消费电子产品(25%)、媒体产品(25%)和美容保健类(22%)。
(图为北欧电商市场的热门品类,黄色为北欧总体比例、蓝色为瑞典、紫色为丹麦、浅蓝色为挪威、深蓝色为芬兰(下同))
当北欧消费者进行跨境购物时,他们大多会选择来自美国、英国、瑞典、德国和中国的商店。调查显示,14%的丹麦消费者、13%的挪威消费者和23%的芬兰消费者会在瑞典的电商网站上购物。值得注意的是,23%的瑞典消费者、25%的丹麦消费者、34%的挪威消费者和26%的芬兰消费者会选择跨境购买中国商品。
大部分芬兰消费者都热衷于跨境购物。在调查前一个月,有38%的芬兰消费者购买了海外商品,挪威、丹麦和瑞典的这一比例分别为34%、27%和18%。平均而言,有29%的北欧消费者会进行跨境购物。北欧消费者热衷购买的跨境品类Top 5分别有鞋服类、消费电子产品、媒体产品、美容保健类以及运动休闲类。
(来源/雨果网,原文链接:https://www.cifnews.com/article/41984)