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    货物全部延误!1900个集装箱受损船只返航








     

    货物全部延误!1900个集装箱受损船只返航

     

    本周,从深圳盐田驶向美国长滩的集装箱船只ONE APUS发生重大事故,超1900只集装箱受损或落水。船只从盐田出发,装有大量中国货物。目前,该船只已确认返回亚洲,船上货物全部延迟,今年内恐难以抵达美国。

     

    同时,因多方物流延迟严重,多位跨境卖家表示已经不想爆单了。

     

    事故船只返航,全船货物或延迟至明年

     

    据最新消息,集装箱船ONE APUS的管理方NYK Ship Management Pte Ltd确认,该船在2020年11月30日(星期一)遭遇恶劣天气,并丢失了部分货物,船只将返回亚洲,预计于12月8日(掉头返驶)到达日本神户港。

     

    ONE官方表示,目前首要任务仍然是确保船只和船员安全驶入港口。船只停泊后,预计还需要一段时间来卸载还在船上的移位集装箱。然后,再对丢失和损坏的集装箱确切数量和类型进行全面评估。

     

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    现在,船员对海上受影响的集装箱进行近距离检查仍然不安全,但据估计,丢失或损坏的集装箱数量可能超过1900个,其中约40个被认为是危险货物集装箱。

     

    一旦ONE APUS进入港口并确认安全,相关方将与船旗国和有关海事当局一起对该事件进行全面调查。

     

    该消息发出后,该船只的不少货主一阵哀嚎。

     

    要知道,目前海运舱位紧张,货主常常需要提前一两周甚至更久预定舱位,为了赶上船期,还有货主不吝加价。如今,船只被迫返回,无论货物是在受损的1900只集装箱内,还是暂时安全,现在看都将全部延误了。

     

    事故发生后,相关货主焦急不已,柜子掉进海里打击最大,被迫随船返回的卖家内心也是十分苦涩。

     

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    据了解,这或许是2013年MOL Comfort集装箱船拦腰折断沉没(造成4293个集装箱损)以来,单次丢失集装箱最多的事故。这件事也给不少跨境卖家及外贸人士敲了警钟,使用海运的货物应尽量购买保险。

     

    事件回顾

     

    近日,ONE旗下一艘大型集装箱船ONE APUS从中国盐田前往美国长滩,途中在北太平洋夏威夷附近遭遇暴风雨,强风和大浪使船只剧烈摇晃,大量集装箱脱落并掉入海中,酿成事故。

     

    最初消息称,本次事故丢失了50多个集装箱,后进一步消息称,受损集装箱数量可能超过1900个,其中约40个被认为是危险货物集装箱。该事件在业内引起极大关注。

     

    魔幻!货物发出2个多月才开始清关

     

    1900个集装箱的货全部延误,出货卖家估计要掉头发了!不过,大约从2个多月前,海运延误就是常有的事。

     

    一位业内卖家介绍,有几票9月中旬发海运到菲利克斯托港口的货物,塞港到现在才开始清关。11月发的空运都快过它,开case着急是真的没用。9月中旬到现在,2个多月过去了,这个物流速度真魔幻!

     

    如果说空运走货速度相对较快,那么在入仓和上架问题上也会让人崩溃。有卖家称,LAX9这个仓库签收已经两个星期了,一个都没上架,断货一大片,好不容易签收一票,两个星期了还不给上架。

     

    而更多节点的物流延迟导致多位卖家断货,并且已有卖家全面断货。

     

    而接下来的物流情况更不乐观,随着洛杉矶疫情加重,禁足令发布之后必然会影响物流,美国港口拥堵的现象不会缓解。也没物流商预计下一阶段的物流会更难。

     

    而此前有13个FBA仓库无法使用FedEx进行派送,这些仓库包括LAX9 (92337)  、FTW1 (75241) 、MEM1 (38118)、SMF3 (95206)、SNA4 (92376)、LGB3 (91752)、LGB7(92376)、LGB8 (92376) 、LGB4 (92374)、LAS1 (89044) 、ONT8(92551)、ONT9 (92408)、CLT2 (28214)。

     

    值得关注的是,假如这13个仓库的货物,处于到港或在途中的情况,必须全部换单或者停止投递,否则货物会全部丢失!

     

    中国卖家不想爆单

     

    物流延迟、断货加之今年从海运到空运的价格大幅上涨,让部分卖家直呼,不想爆单!

     

    有经营北美、日本、澳大利亚、英国等多个亚马逊站点的卖家介绍,疫情之后,在运费飞涨、集装箱价格翻番、进仓时效延后等连锁反应下,爆单反而会超出他们的成本线。针对一些头部产品,他们甚至还涨了价。最好的款就算涨了10%,依然快卖断货。

     

    而断货之后,对卖家的产品排名有一定的影响。

     

    所以在经历过“黑五”爆单之后,这位卖家反而变“消极”了。就今年的大环境来说,他并不希望突然爆单。

     

    此外,疫情之下今年有许多新卖家涌入,尽管有些产品卖得不错,但同质化现象严重,导致卖家之间只能打价格战。一位卖家介绍,一款硅胶冰格去年在欧洲卖15欧元,今年降到12欧元也难卖,工厂自己也开始做跨境,价格都杀得很低。卖家利润会受到影响,加上运费大涨,真正能进到卖家口袋的钱所剩不多。

     

    价格战争夺还会带来的另一个副作用就是广告效应的减弱。今年有限的坑位和膨胀的卖家之间无疑形成了一种“狼多羊少”的局面,不但广告投放的报价贵了15%,在同等报价的前提下广告转化率也大幅缩水。一些卖家集中反映,订单没有爆,广告爆了!

     

    今年,经营其他产品的部分也许不好过,但一些做医疗物资出口的卖家都赚的盆满钵满。最近,又有出口政策方面的宽松。

     

    8款医疗物资不再进行出口商品检验

     

    此前,口罩、额温枪等出口的医疗物资都要进行商品检验,目前最新的消息是,有以下8款医疗物资被移出了检验范围。

     

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    医用的各种鞋套、手套都被移出去了,可能是特殊时期过去了,一些小的出口商被清洗出局以后,防疫物资已经集约化甚至垄断化销售了,而目前能销售这些医疗物资的都是相对规范的商家。

     

    简单来说,就是现在的医疗物资出口没那么乱了,也不会辱没国格了,所以程序简化,不再严查。不过口罩还依旧在检验的范围之内。




    来源:亿恩网


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